L-Organizzazzjoni tax-Xjenza u Teknoloġija Nukleari Awstraljana (ANSTO) se tikkollabora mad-Dipartiment tat-Toroq u s-Servizzi Marittimi NSW (RMS) u riċerkaturi mill-Università Nazzjonali Awstraljana, l-Università ta 'Sydney u l-Università ta' Canberra fuq proġett li juża tindif bil-lejżer avvanzat fuq l-ikonika. Sydney Harbour Bridge.
Il-proġett, immexxi mill-Professur Andrei Rode mill-Università Nazzjonali Awstraljana, għadu kif ingħata għotja ARC għall-konnessjoni ta 'madwar $ 858,000 fuq 3 snin. Se tiżviluppa approċċi ġodda bbażati fuq il-lejżer għall-ipproċessar fuq skala kbira ta 'uċuħ tal-metall imsaddad u ġebel miksi bil-ħmieġ.
It-teknoloġija tuża klassi ġdida ta 'lejżers qawwija ultra-veloċi industrijali.
"Dan huwa xogħol kbir ta 'tindif li aħna kuntenti li aħna nvoluti," qal Dr Jamie Schulz, miċ-Ċentru Awstraljan għat-Tferrix tan-Neutroni.
Il-lejżers jipprovdu fluss ogħla, inaqqsu sostanzjalment it-tagħbija tas-sħana għall-istruttura, inaqqsu l-ispejjeż tal-enerġija u jtejbu l-kontroll tal-karatteristiċi tal-wiċċ wara trattament għal konservazzjoni aħjar fit-tul.
It-tekniki l-ġodda se joffru benefiċċji mtejba ta ’sigurtà u ekonomija fil-manutenzjoni tal-bini kif ukoll tnaqqis ta’ ruttam għall-industriji tal-baħar, tal-karozzi u tal-inġenji tal-ajru.
Il-kontribut tal-ANSTO bħala Investigatur Prinċipali, permezz taċ-Ċentru Awstraljan għall-Ħaxix tan-Newtroni (ACNS) u l-Iżvilupp u l-Karatterizzazzjoni tal-Materjali Nukleari, jinvolvi li jsiru valutazzjonijiet tal-istress għal materjali li jużaw raġġi X u tekniki ta 'diffrazzjoni tan-newtroni.
"F'dan il-proġett, it-tim se janalizza l-proprjetajiet mekkaniċi tal-azzar ittrattat bil-lejżer u l-materjal tal-granit għar-reżistenza għall-għeja, ħruxija fil-wiċċ, jiddetermina l-mikrostruttura, isolvi d-distribuzzjoni ta 'tensjonijiet residwi u mikro-cracking," qalet Dr Anna Paradowska, ACNS Maniġer ta 'Kollegament Industrijali.
"Minbarra l-esperjenza tagħna bl-integrità tal-istruttura, ANSTO għandu kapaċitajiet uniċi u esperjenza rikka fl-ittestjar u l-karatterizzazzjoni tar-relazzjoni bejn l-istruttura u l-proprjetajiet f'materjal," qal Dr Michael Drew, metallurġista anzjan, NMDC
Il-Pont tal-Port ta 'Sydney qed joqrob id-90 anniversarju tiegħu. Xogħol ta 'konservazzjoni attwali jinvolvi ħmieġ ta' sandblasting, sadid u żebgħa eżistenti bbażata fuq iċ-ċomb u applikazzjoni ta 'żebgħa mingħajr ċomb biex tipproteġi l-istruttura.
Hemm bżonn ta 'approċċ differenti għal 7.2 kilometri ta' mini magħluqa sewwa, li mhumiex aċċessibbli għall-bnedmin u l-ibblastjar joħloq wisq trab. B'kuntrast, lejżers qawwija ultra-qosra jistgħu jintużaw b'inqas trab u skart għat-tindif.
L-istrateġija ta 'konservazzjoni tinkludi l-iżvilupp ta' sistema robotika prattika biex tagħmel l-ispezzjonijiet, twettaq it-tindif, terġa 'żebgħa u tneħħi l-iskart.
L-għan fit-tul li tiżviluppa proċessi effettivi għat-tneħħija tal-lejżer u l-kondizzjonament mill-ġdid għandu l-potenzjal li jżomm l-integrità u l-veduti oriġinali tal-pont.
It-tekniki l-ġodda tal-lejżer għandhom jipprevjenu ħsara detrimentali fuq l-uċuħ imnaddfa, bħal tensjonijiet residwi, mikro-qsim jew tħassir li jnaqqas il-prestazzjoni strutturali u l-integrità tal-wiċċ.
It-tindif bil-lejżer intuża ħafna biex ineħħi l-kontaminazzjoni mill-arkitettura storika meta l-metodi tradizzjonali mhumiex vijabbli.
"Aħna eċċitati ħafna li nistgħu nużaw il-kapaċitajiet u l-kompetenza uniċi ta 'ANSTO biex ngħinu niżviluppaw teknoloġija li tgħin iżżomm il-Pont ta' Harbour Sydney - immaġni ikonika ta 'Sydney, u l-Awstralja nnifisha," qal Paradowska.
