L-iwweldjar bil-lejżer huwa metodu ta 'wweldjar effiċjenti u preċiż li juża raġġ tal-lejżer b'densità għolja ta' enerġija bħala sors ta 'sħana, u huwa wieħed mill-aspetti ewlenin tal-ħiliet tal-ipproċessar tad-dejta tal-lejżer. Fil-preżent, bl-aġġustament tal-istruttura tal-enerġija u l-progress tat-talba għall-protezzjoni ambjentali, l-industrija tal-karozzi qed tiżviluppa lejn id-direzzjoni tal-ħfief, u l-applikazzjoni ta 'dejta ġdida ħafifa hija waħda mill-mezzi effettivi biex tirrealizza ħfief tal-karozzi. L-iwweldjar bil-lejżer għandu rwol aktar u aktar importanti fil-konnessjoni ta 'dejta ħafifa bil-vantaġġi uniċi tagħha. Karozza ħafifa mhix it-tifsira litterali ta 'GG quot; tnaqqas il-piż tal-karozza" ;, iżda fil-protezzjoni tal-moralità tal-karozzi, għandha tiġi applikata aktar informazzjoni ġdida għall-partijiet funzjonali u partijiet strutturali tal-karozza, sabiex il-funzjoni tal-partijiet tal-karozzi huwa aħjar, u l-piż huwa eħfef, sabiex jitnaqqas il-konsum tal-enerġija u jinkisbu konsegwenzi multipli fil-proċess tas-sewqan tal-karozzi. Fil-preżent, il-ħiliet ħfief tal-karozzi huma prinċipalment realizzati permezz tal-modi li ġejjin: il-proporzjon ta 'materjali ħfief ilu jiżdied, l-użu ta' liga ta 'aluminju, liga ta' manjesju, liga ta 'titanju, azzar ta' saħħa għolja, plastik, metallurġija ta 'trab, materjali komposti ekoloġiċi u ċeramika; l-ottimizzazzjoni strutturali u d-disinn modulari tal-partijiet ġew imtejba, bħall-adozzjoni ta 'wheel drive ta' quddiem, struttura ta 'riġidità għolja u struttura ta' sospensjoni ultra ħafifa Sabiex jintlaħaq l-għan ta 'manifattura ħafifa, il-kompjuters jgħinu fl-iżvilupp ta' ħiliet ta 'integrazzjoni (inklużi CAD / CAE / CaO) u analiżi strutturali, u tippromwovi l-industrija tal-manifattura tal-karozzi biex tirrinova l-metodi tal-iffurmar u l-ħiliet tal-konnessjoni.
Fit-tliet modi ta 'hawn fuq biex tirrealizza l-ħfief tal-karozzi, il-qtugħ bil-lejżer u l-iwweldjar bil-lejżer saru l-ħiliet ewlenin biex tirrealizza l-ħfief tal-karozzi. F'termini ta 'wweldjar bil-lejżer, l-iwweldjar bil-lejżer huwa mingħajr kuntatt. Fil-proċess tal-ipproċessar, l-iwweldjar bil-lejżer jista 'jiġi realizzat mingħajr ma tmiss il-prodotti. Madankollu, il-metodi ta 'konnessjoni tradizzjonali, li wħud minnhom huma qfil bil-kamin u xi wħud huma inkollati, mhumiex sodisfatti bir-rekwiżiti għal finezza u fermezza fil-produzzjoni antika tal-karozzi, u l-metodi tradizzjonali mhumiex prattiċi għall-konnessjoni ta' materjali ġodda. B'kuntrast, l-iwweldjar bil-lejżer fil-konnessjoni tad-ditta, mingħajr saldatura, fin u nadif meta jitwettaq il-proċess ta 'titjib tal-qabża, se jsir il-metodu ewlieni li jifforma fil-futur.
It-teknoloġija tal-ipproċessar tal-lejżer hija waħda mill-modi ewlenin biex tirrealizza l-ħfief tal-karozzi. Fil-futur, it-teknoloġija tal-lejżer se tintuża ħafna fil-qasam tal-karozzi. Sabiex tirrealizza l-applikazzjoni aħjar tat-teknoloġija tal-lejżer, huwa meħtieġ li tiddiskuti sistematikament il-mekkaniżmu ta ’interazzjoni bejn il-lejżer u d-dejta, ittestjar mhux distruttiv u kontroll tal-proċess tal-iwweldjar bil-lejżer, tiddiskuti prattika tal-iwweldjar bil-lejżer, tiżviluppa ħiliet u tagħmir tal-iwweldjar bil-lejżer 3D, u iddiskuti l-ipproċessar tal-lejżer u l-ħiliet u t-tagħmir tal-iwweldjar bi ħxuna tal-pjanċa differenti u dejta differenti tal-karozzi, speċjalment dejta ħafifa.
